{"product_id":"ohlins-road-track-dfv-coilover-kits-bmw-e8x-e9x-f2x-f3x-f8x-g2x-g8x-z4-toyota-gr-supra","title":"Öhlins Road \u0026 Track DFV Coilover Kits – BMW E8X \/ E9X \/ F2X \/ F3X \/ F8X \/ G2X \/ G8X \/ Z4 \u0026 Toyota GR Supra","description":"\u003cstyle\u003e.sl-desc h2{font-size:1.15em;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;border-bottom:2px solid #111;padding-bottom:6px;margin:1.6em 0 .7em}.sl-desc h3{font-size:1em;margin:1.2em 0 .4em}.sl-desc ul{margin:0 0 1em 1.2em}.sl-desc li{margin:.25em 0}.va-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:.5em 0 1em;font-size:.95em}.va-table th{text-align:left;padding:10px 8px;border-bottom:2px solid #333;white-space:nowrap}.va-table td{padding:8px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;vertical-align:top}.sl-note{font-size:.9em;color:#555;margin:.4em 0 1em}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"sl-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eOVERVIEW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÖhlins Road \u0026amp; Track is a DFV (Dual Flow Valve) monotube coilover system built for street driving with a real track-day edge. Öhlins' patented DFV valving separates high- and low-speed damping forces so the car stays compliant over broken pavement while still controlling body motion hard on track. One adjuster per damper changes compression and rebound together, so there is no guesswork tuning the two independently.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÖhlins builds a dedicated kit for each BMW chassis family and for the Toyota GR Supra \/ BMW Z4 G29, each with its own spring rates, ride-height range and mounting hardware. All kits reuse the factory top mounts, are rebuildable, and carry Öhlins' 2-year limited warranty. Select the variant for your chassis below.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSPECS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMonotube dampers with Öhlins DFV (Dual Flow Valve) technology; inverted McPherson front struts, conventional rear shock absorbers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompression and rebound damping adjusted together with one adjuster per damper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpring preload adjuster and separate ride-height adjustment, front and rear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses the original top mounts (OE fitment); rebuildable; corrosion salt-spray tested to ISO 9227; 2-year limited warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MU00S1 (1 \/ 2 \/ 3 \/ 4 Series F \u0026amp; G chassis, incl. xDrive): 80 N\/mm front (approx. 457 lb\/in), 140 N\/mm rear (approx. 800 lb\/in); approx. 20–30 mm lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTOS MU00S1 (GR Supra A90 \/ Z4 G29): 90 N\/mm front (approx. 514 lb\/in), 160 N\/mm rear (approx. 914 lb\/in); approx. 20 mm lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MR40S1 (M2 F87 \/ M3 F80 \/ M4 F82 \/ F83): 90 N\/mm front (approx. 514 lb\/in), 190 N\/mm rear (approx. 1,085 lb\/in); approx. 0–25 mm lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MW10S1 (M3 \/ M4 G8x xDrive): 100 N\/mm front (approx. 571 lb\/in), 190 N\/mm rear (approx. 1,085 lb\/in); approx. 25 mm front \/ 20 mm rear lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MI01S1 (1 Series E8x \/ 3 Series E9x non-M, RWD): 70 N\/mm front (approx. 400 lb\/in), 120 N\/mm rear (approx. 685 lb\/in); approx. 5–20 mm front \/ 10–40 mm rear lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MI40S1 (M3 E90 \/ E92 \/ E93): 60 N\/mm front (approx. 343 lb\/in), 120 N\/mm rear (approx. 685 lb\/in); approx. 5–35 mm lower than standard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePARTS INCLUDED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoilover kit including springs and mounting parts for the selected chassis (front struts, rear shock absorbers)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC-spanner for spring preload adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOwner's manual and mounting instruction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSticker set (BMW kits)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTECH RESOURCES\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAdditional Parts Required\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/ohlins-edc-cancellation-kits-bmw-f-g-chassis-z4-e89-toyota-gr-supra\"\u003eÖhlins EDC Cancellation Kit\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (sold separately) — required on cars with factory electronic dampers (EDC \/ Adaptive M Suspension): \u003ca href=\"\/products\/ohlins-edc-cancellation-kits-bmw-f-g-chassis-z4-e89-toyota-gr-supra\"\u003e35020-03\u003c\/a\u003e for BMS MU00S1 on F2x \/ F3x, \u003ca href=\"\/products\/ohlins-edc-cancellation-kits-bmw-f-g-chassis-z4-e89-toyota-gr-supra\"\u003e35020-30\u003c\/a\u003e for BMS MU00S1 on G2x \/ G42 and for TOS MU00S1, \u003ca href=\"\/products\/ohlins-edc-cancellation-kits-bmw-f-g-chassis-z4-e89-toyota-gr-supra\"\u003e35020-02\u003c\/a\u003e for BMS MR40S1, \u003ca href=\"\/products\/ohlins-edc-cancellation-kits-bmw-f-g-chassis-z4-e89-toyota-gr-supra\"\u003e35020-33\u003c\/a\u003e for BMS MW10S1. Öhlins lists 35020-04 for the E9x M3 (BMS MI40S1); contact Speed Logic for availability.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHybrid 3 Series (330e) with BMS MU00S1 — Öhlins recommends its higher-rate rear springs, part no. 48010-55 (sold separately, 2 required).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA four-wheel alignment after installation is required; corner weighting is recommended for cars used on track.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-bms-mu00s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685444\"\u003eÖhlins BMS MU00S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-tos-mu00s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685445\"\u003eÖhlins TOS MU00S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-bms-mr40s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685444\"\u003eÖhlins BMS MR40S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-bms-mw10s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685445\"\u003eÖhlins BMS MW10S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-bms-mi01s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685445\"\u003eÖhlins BMS MI01S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-bms-mi40s1-mounting-instructions.pdf?v=1787685445\"\u003eÖhlins BMS MI40S1 Mounting Instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/ohlins-road-track-owners-manual-v7.pdf?v=1792529011\"\u003eÖhlins Road \u0026amp; Track Owner's Manual (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNotes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEach part number is a distinct, chassis-specific kit — select the variant for your exact chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MU00S1 fits both rear-wheel-drive and xDrive F \/ G chassis 1 \/ 2 \/ 3 \/ 4 Series. BMS MW10S1 is for G8x xDrive only; rear-wheel-drive G8x M2 \/ M3 \/ M4 take the \u003ca href=\"\/products\/ohlins-road-track-coilover-kit-rwd-mw-g8x-m2-m3-m4-bms-mw00s1\"\u003eBMS MW00S1 kit\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MI01S1 is for rear-wheel-drive, non-hybrid E8x \/ E9x cars only. BMS MI40S1 is for the E9x M3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm your exact model and drivetrain with Speed Logic before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePART NUMBER\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMS MU00S1 — BMW 1 \/ 2 \/ 3 \/ 4 Series F \u0026amp; G chassis, incl. xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTOS MU00S1 — Toyota GR Supra A90 \u0026amp; BMW Z4 G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MR40S1 — BMW M2 F87 \/ M3 F80 \/ M4 F82 \/ F83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MW10S1 — BMW M3 \/ M4 G8x xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MI01S1 — BMW 1 Series E8x \/ 3 Series E9x, non-M, RWD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMS MI40S1 — BMW M3 E90 \/ E92 \/ E93\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVEHICLE APPLICATIONS\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"va-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM140i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB58 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM140i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB58 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN20 2.0L Turbo I4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46 \/ B48 2.0L Turbo I4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM235i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo 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