{"product_id":"spl-front-lower-control-arms-bmw-e8x-e9x-f2x-f3x-f8x-g2x","title":"SPL Front Lower Control Arms – BMW E8X \/ E9X \/ F2X \/ F3X \/ F8X \/ G2X","description":"\u003cstyle\u003e.sl-desc h2{font-size:1.15em;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;border-bottom:2px solid #111;padding-bottom:6px;margin:1.6em 0 .7em}.sl-desc h3{font-size:1em;margin:1.2em 0 .4em}.sl-desc ul{margin:0 0 1em 1.2em}.sl-desc li{margin:.25em 0}.va-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:.5em 0 1em;font-size:.95em}.va-table th{text-align:left;padding:10px 8px;border-bottom:2px solid #333;white-space:nowrap}.va-table td{padding:8px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;vertical-align:top}.sl-note{font-size:.9em;color:#555;margin:.4em 0 1em}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"sl-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eOVERVIEW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSPL Parts Front Lower Control Arms (FLCA) give the BMW E8X, E9X, F2X, F3X, F8X and G2X roll center, camber and track width adjustment with the correct ball joint angle for full articulation. More negative camber raises peak lateral grip and stops the outer tire shoulder wearing away, while a wider front track reduces weight transfer to the outside tire. Lowering a car raises its roll center and increases body roll; the stackable 304 stainless roll center spacers correct that across a range of ride heights.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe main arm is slotted so the factory pinch bolts can still be used, and the rotating clamps on SPL's exclusive Double Adjuster lock down camber and track width settings with no jam nuts to fight. The Double Adjuster is machined from 4130 chromoly, gun drilled to reduce weight and electroless nickel plated; blue anodized titanium hardware trims further unsprung weight. FK PTFE-lined spherical bearings and rod ends replace the OEM joints that flex and bind. F2X \/ F3X \/ G2X arms include a ride height sensor bracket so the factory sensor location is unchanged regardless of arm length; E9X and F8X arms are the street version with the headlight adjusting rod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelect your chassis and drivetrain from the drop-down. The F2X \/ F3X arms are drivetrain-specific — the RWD and xDrive part numbers are not interchangeable — while the single G2X part covers both sDrive and xDrive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSPECS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for camber, roll center and track width\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061-T6 billet aluminum arms, clamps and spacers, black anodized\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectroless nickel plated 4130 chromoly Double Adjuster, gun drilled\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTi-6Al-4V titanium socket head cap screws (blue anodized)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStackable 304 stainless steel roll center spacers in 1\/8\" and 1\/4\" sizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" 4140 chromoly stud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow friction three-piece PTFE-lined FK spherical bearings and rod ends (F1 spec, self-cleaning)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrect ball joint angle for full articulation; slotted main arm retains the factory pinch bolts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide height sensor bracket included (F2X \/ F3X \/ G2X); headlight adjusting rod included (E9X \/ F8X street version)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold as a pair (one pair per vehicle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePARTS INCLUDED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo SPL Parts front lower control arms with Double Adjusters, FK bearings and titanium hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStackable stainless steel roll center spacers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide height sensor brackets (F2X \/ F3X \/ G2X) or headlight adjusting rod (E9X \/ F8X)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete kit as supplied by SPL Parts; see the installation instructions for the full bill of materials\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTECH RESOURCES\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAdditional Parts Required\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFour-wheel alignment after installation — mandatory.\u003c\/strong\u003e Camber, track width and roll center all change when these arms are fitted.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfessional installation is recommended; these are safety-critical suspension components.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorner weighting is recommended for track use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTo tune caster alongside the new arms, pair them with the \u003ca href=\"\/products\/spl-front-tension-rods-caster-rods-bmw-e8x-e9x-f2x-f3x-f8x-gr-supra-z4-g29\"\u003eSPL Front Tension Rods \/ Caster Rods\u003c\/a\u003e or the \u003ca href=\"\/products\/spl-front-caster-rod-bushings-bmw-e8x-e9x-f2x-f3x-f8x-g2x-g8x-g29-g42-gr-supra\"\u003eSPL Front Caster Rod Bushings\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBump steer changes with lower arm geometry; correct it with the \u003ca href=\"\/products\/spl-bumpsteer-adjustable-tie-rod-ends-bmw-e8x-e9x-f2x-f3x-f8x-g2x-g8x-g42\"\u003eSPL Bumpsteer Adjustable Tie Rod Ends\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/spl-flca-f8x-installation-instructions.pdf?v=1787625371\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPL Parts SPL FLCA F8X front lower control arms — installation instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/spl-flca-e9x-installation-instructions.pdf?v=1787625454\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPL Parts SPL FLCA E9X front lower control arms — installation instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/spl-flca-f3x-installation-instructions.pdf?v=1792702105\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPL Parts SPL FLCA F3X front lower control arms (RWD) — installation instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/spl-flca-f3x-ix-installation-instructions.pdf?v=1787625454\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPL Parts SPL FLCA F3X IX front lower control arms (xDrive) — installation instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2307\/8117\/files\/spl-flca-g2x-installation-instructions.pdf?v=1787625496\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPL Parts SPL FLCA G2X front lower control arms — installation instructions (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNotes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA E9X and SPL FLCA F3X fit rear-wheel-drive cars only.\u003c\/strong\u003e xDrive F2X \/ F3X cars take SPL FLCA F3X IX. SPL FLCA G2X fits both sDrive and xDrive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpect a small to moderate increase in road noise and harshness, more so on rough roads and when combined with a spherical tension rod; quality dampers and compliant tires reduce it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrice is for parts only; labor and alignment are not included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm your exact model, chassis code and drivetrain with \u003ca href=\"\/pages\/contact-us\"\u003eSpeed Logic\u003c\/a\u003e before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePART NUMBER\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA F8X\u003c\/strong\u003e — F80 M3, F82 \/ F83 M4, F87 M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA E9X\u003c\/strong\u003e — E82 \/ E88 135i and 1M, E90 \/ E92 \/ E93 335i (RWD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA F3X\u003c\/strong\u003e — F2X \/ F3X RWD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA F3X IX\u003c\/strong\u003e — F2X \/ F3X xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPL FLCA G2X\u003c\/strong\u003e — G20 \/ G22 \/ G23 \/ G26 sDrive and xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVEHICLE APPLICATIONS\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"va-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eChassis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN54 3.0L Twin-Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135is Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN54 3.0L Twin-Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135is Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1M Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN54 3.0L Twin-Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN54 3.0L Twin-Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN55 3.0L Turbo I6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i 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